Сто Орбита СТО Орбита
Ниссан
Записаться
на сервис
Запись
телефон
454 - показать номер
09:00 - 21:00 без выходных
с 9:00 до 21:00
без выходных
Записаться
на сервис
Запись
Задайте вопрос в личном чате: whatsapp viber telegram
СТО Орбита
Ниссан
Контакты
Главная / Фото и видео наших работ с подробным описанием процесса / Дефектовка вариатора JF015E Ниссан Кашкай (фото и видео)

Дефектовка вариатора JF015E Ниссан Кашкай (фото и видео)

Хотите перейти к фото или почитать описание

        На это раз на наш "операционный стол" попал Jatco JF015e с пробегом всего 60 000 км снятый с Ниссан Кашкай. На кроссовер ставилось два варианта CVT. 2-х литровый мотор MR20DE 141 л.c. агрегатировался с вариатором JF011E (RE0F10A), а 1.6 HR16DE 114 л.с. – c трансмиссией JF015E (RE0F11A). Модель JF015E появилась на переднеприводных Кашкаях после обновления в ноябре 2011 года. Среди подержанных автомобилей таких экземпляров значительно меньше, чем более мощных 2-х литровых кроссоверов. Как показала практика, ресурс “слабенького” JF015e гораздо ниже, чем у JF011E – сказывается большой вес автомобиля. 

       Основная жалоба владельца автомобиля – вой в режиме "паркинг" и "нейтраль". Трансмиссию сняли и полностью разобрали. Как выяснилось, виновником шума был "убитый" подшипник входного вала. Помимо этого оба подшипника дифференциала тоже требовали замены - на роликах были видны следы подгорания. Фрикционы в отличном состоянии, в вот подшипники на конусах имели значительный износ - под замену! Задающий диск требовал ремонта. В масляном насосе нужно менять клапан (будем использовать усиленный клапан Sonnax номинального размера). В обязательном порядке при ремонте будут заменены все тефлоновые уплотнения и отшлифована одна тарелка конуса.

Более подробную информацию о стоимости ремонта, используемых запчастях и применяемом оборудовании можно узнать ЗДЕСЬ.

А вот и видеоотчёт!

© 2017 - 2021 Орбита Nissan
Создание сайта - АЙВИКС