СТО Орбита
Пару дней назад к нам приехал владелец Ниссан Патфаиндер с жалобой на сильную вибрацию при движении и плохо включающиеся передачи. Что-то не так было или со сцеплением, или с маховиком. Причина стала понятна после того, как мастер заглянул в картер сцепления через пыльник вилки при работающем двигателе и включенной передаче. На Патфаиндер R51 с завода ставится двухмассовый маховик. Со временем демпферный механизм выходит из строя и начинается сильный дисбаланс. Чтобы такое не случилось с вами в дороге - вовремя проходите диагностику сцепления и трансмиссии.
А здесь видеоотчёт!
