Своевременный ремонт тормозной системы Альмера Классик на СТО Орбита обеспечивает не только безопасную эксплуатацию автомобиля, но и гарантирует сохранность жизни и здоровья пассажиров и водителя. Передняя ось автомобиля оснащена дисковыми тормозными механизмами, а задняя – барабанными. Барабан представляет собой чашу, изготовленную из чугуна, которая закрепляется к ступице через подшипник. Внутри размещён тормозной цилиндр, прижимающий колодки к поверхности барабана. Остановка автомобиля происходит за счёт трения колодок о барабан.

Компоненты тормозной системы Альмера Классик подвержены естественному износу за счёт коррозии, окисления, из-за воздействия внешней среды, воды и грязи. При интенсивной манере езды барабаны склонны к перегреву. Многие водители также отмечают, что тормозные диски данной модели подвержены быстрому износу. Замена тормозных дисков Альмера Классик - очень востребованная операция, которая положительно сказывается на безопасности и не занимает много времени.

Требуется замена колодок Альмера Классик?

Машину «ведёт» во время торможения. Это вызвано тем, что либо стёрлись тормозные накладки, либо имеются проблемы с функционированием тормозного цилиндра;
Появление скрежета во время торможения (чаще всего вызвано износом и стиранием фрикционной накладки тормозных колодок);
Появление скрипа колодок во время торможения (может быть вызвано изношенным тормозным диском, когда края колодки задевают задевают за выработку по периметру диска);
Писк, шум и иные посторонние звуки могут быть вызваны попаданием камней и других посторонних предметов в пространство между тормозным диском и защитным кожухом;
«Мягкая» педаль тормоза. Причин может быть несколько: низкий уровень тормозной жидкости из-за течи или сильной выработки колодок, попадание воздуха или плохое качество тормозной жидкости;
Вибрация на руле при торможении, как правило, вызвана короблением (нарушением геометрии) рабочей поверхности тормозных дисков вследствие перегрева. Вердикт в данном случае - замена томрозных дисков Ниссан Альмера Классик

Данный перечень не является полным. Однако, если Вы столкнулись с любой из вышеперечисленных проблем, то следует незамедлительно обратиться на СТО. Вот уже более 10 лет станция техобслуживания «Орбита» ремонтирует линейку Nissan. Все работы, даже наиболее сложные, мы выполняем профессионально и с вниманием к деталям. Строго соблюдаем заранее оговоренные с заказчиком сроки и рекомендации завода-изготовителя автомобилей. На все оказанные услуги, а также запчасти предоставляется 100% гарантия.

Вы можете прямо сейчас взглянуть на то, как мы ремонтируем тормоза Ниссан Альмера Классик! Пройдите в фотогалерею на главной странице нашего сайта или посетите наш официальный YouTube канал. Мастера и диагносты СТО «Орбита» поделятся информацией о том, как они ремонтируют и обслуживают автомобили.

Преимущества замены дисков и колодок Альмера Классик на СТО «Орбита»

Специализация на ремонте автомобилей Nissan. Наши специалисты обладают большим опытом и длительное время работали в официальных дилерских центрах;
Наш склад укомплектован обширным ассортиментом необходимых запчастей и технических жидкостей (как оригинального производства, так и сертифицированных аналогов). Они всегда доступны в наличии без предзаказа. Это позволяет оперативно ремонтировать машины. Так, замена тормозных колодок Ниссан Микра занимает около 30 минут, а дисков – порядка 45 мин;
Проверим тормозные диски на биение с помощью спецоборудования;
Для замены тормозной жидкости используем специальный аппарат позволяющий провести процедуру быстро и качественно;
Профессиональная консультация мастера при звонке в наш офис. Вам не придётся долго ожидать ответа. Рекомендации по итогу осмотра автомобиля сохраняются в нашей базе и к ремонту можно вернуться в любое удобное для вас время;
Возможность получить скидку в 10% на услуги, если Вы решили оставить автомобиль на СТО после 18:00. Ваша машина будет полностью готова уже на следующий день!
Комфортабельный клиентский зал, оборудованный мягкими диванами, спутниковым телевизором и Wi Fi;
По Вашему желанию Вы можете присутствовать при ремонте автомобиля и наблюдать за процессом.